Caos Copit

Il 7 Aprile 2010 la rivoluzione nelle linee Copit ha provocato un grosso disagio nel viaggio andata e ritorno da scuola per gli studenti. Come annunciato, le linee sono state modificate per adeguarsi al nuovo assetto urbanistico pistoiese, il quale prevede che il centro della città non venga più attraversato dagli autobus provenienti da fuori ma bensì che questi si attestino alla stazione o in p.zza San Francesco. Ciò ha comportato quindi nuovi orari, nuovi percorsi e nuove linee.
Nella fattispecie, la linea 9 diventa 12 con percorso limitato alla stazione. La linea 10 diventa 14/15, una con destinazione Gello ed una con destinazione Candeglia. La linea 11 diventa la linea 13 con limitazione del percorso alla stazione. Le linee 18 e 19 si fondono in un bel "trogolaio" che da Piteccio arriva fino a Oste, con possibilità di ritardi allucinanti visto il percorso lungo ben 25 km e la durata della corsa di circa un'ora.
Con questa modifica era possibile riorganizzare e migliorare il servizio del trasporto locale, come detto dal sottoscritto ai dirigenti della Copit alcuni mesi fa. Per alcuni versi si può dire che un miglioramento c'è stato, in quanto generalmente i tempi di percorrenza diminuiscono venendo evitati inutili giri turistici all'interno della città.
Ma a molti sarà saltata all'occhio la folla oceanica di studenti che si è ritrovata questa mattina in p.zza Alighieri (stazione) in quanto alcuni autobus, che solitamente, una volta a Pistoia, proseguivano la corsa in v.le Adua, con il nuovo orario terminano la corsa alla stazione. Nella fattispecie aglianese, dei due ex "Viale Adua", uno (quello proveniente dalla Ferruccia), una volta giunto alla stazione, prosegue la corsa per p.zza San Francesco e v.le Adua; l'altro, che nasce a San Michele Agliana, senza motivo apparente, termina la corsa alla Stazione. Perchè?
Altra catastrofe degna di nota: le coincidenze. Con la linea 14 (ex 10) non è possibile raggiungere dal v.le Adua la stazione per prendere l'autobus della linea 12 (ex 9) in quanto tutte le coincidenze vengono a mancare per 3 minuti. Cosicché chi da V.le Adua deve raggiungere Agliana si trova a dover fare una sosta alla stazione di 27 minuti a fronte di una corsa di 25 minuti. A me personalmente, sembrano cose dell'altro mondo, soprattutto per la banalità con cui potrebbe essere risolto un problema del genere: anticipare di 5 minuti la cadenza delle corse della linea 14 (o posticipare di 5 minuti la cadenza delle corse della linea 12).
Ma la Copit mi rassicurò informandomi che c'erano degli ingegneri al lavoro per la riorganizzazione del servizio. Secondo me avanzava la terza media.

Stefano Carlesi (http://stefanocarlesi.blogspot.com/)